Système d'E/S déporté pour des grues

  • À toute épreuve : les grues à portique déplacent chaque jour des millions de tonnes partout dans le monde

  • Robuste : le système d'E/S déporté BL67 de Turck supporte parfaitement les chocs et les vibrations

Les grues à portique déplacent chaque jour des millions de tonnes de fret partout dans le monde. Cette prouesse de transport ne serait pas possible sans le concours de nombreuses technologies de pointe. Dans l'immense majorité des cas, le fonctionnement des grues à portique avec des largeurs de voie supérieures à 40 mètres est toujours automatisé et ces grues peuvent peser entre 200 et 350 tonnes. Elles peuvent soulever des conteneurs de fret jusqu'à des hauteurs de plus de 20 mètres. En termes de logistique du fret, les grues à portique, associées à des systèmes de transport automatiques réalisent un véritable tour de force. Une technologie d'automatisation sophistiquée et des systèmes annexes garantissent une manutention sans heurts des marchandises dans tous les grands ports maritimes.

ABB Crane Systems est l'un des principaux fournisseurs de grues à portique. Dans le cadre d'un important projet, ABB fournit actuellement des systèmes d'automatisation et l'équipement électrique pour plus de 100 portiques de quai destinés à améliorer la productivité de nombreux ports asiatiques. Les tests fonctionnels et le montage final sont réalisés sur le site de ZPMC (Zhenhua Port Machinery Company) à Shanghaï en Chine, le plus grand fabricant d'engins de levage au monde. Fin 2008, ABB avait livré 29 portiques sur rail automatiques (ARMG), 2 portiques sur rail (RMG) et 7 grues de quai rien que pour le port de Busan, en Corée du Sud. D'autres projets incluent 20 portiques à conteneurs automatisés sur rail pour la société Taipei Port Container Terminal Corporation à Taïwan, ainsi que 42 unités similaires et 12 grues de quai avec des systèmes à double palan pour Hanjin Shipping, qui doivent être fournis pour le nouveau port de Busan en Corée du Sud.

Fiabilité et sécurité

Les grues ABB sont réputées pour leur sécurité et leur fiabilité. Il n'est guère étonnant, dès lors, que les chefs de projet veillent à sélectionner tous les composants de l'installation. Après tout, chaque composant individuel doit correctement remplir sa fonction pour que l'ensemble du système fonctionne de manière fiable.

La technologie d'E/S déportée de Turck fait partie de ce système global. Elle garantit une connexion fiable entre les dispositifs de terrain et le système de commande dans les 73 grues à portique automatisées du port de Busan. « Nous avons choisi les modules d'E/S BL67 de Turck pour leur grande résistance aux vibrations ainsi que leurs caractéristiques de chute et renversement », explique Åke Adolfson, directeur de la division Systems Engineering & Commissioning d'ABB Crane Systems. Ces exigences strictes sont dues au fait qu'en dépit d'une technologie de commande sophistiquée, il existe toujours des risques de collision entre les poulies de tête des grues et les conteneurs. La technologie doit pouvoir résister de façon fiable et durable aux forces d'accélération produites dans ces cas-là.

Le système d'E/S BL67 modulaire a été conçu avec un indice de protection IP67 pour être utilisé dans des conditions extrêmes. Il se compose d'une passerelle et de modules d'extension. Grâce au design compact de tous les composants du système BL67, les nœuds de bus de terrain peuvent être montés à proximité des capteurs et des actionneurs sans encombrer l'espace.